La KTM Duke 200 es una motocicleta fácil de aprender de nivel de entrada que es capaz. Encaja entre las clases de motos deportivas y de carretera de 150 a 250 cc.
Rendimiento del motor KTM 200 Duke y Dyno
La pequeña Duke 200 de KTM tiene una cilindrada poco común para una bicicleta de carretera de 198 cc, aunque el pequeño motor monocilíndrico tiene un golpe decente con KTM que reclama 26 caballos de fuerza a 10000 rpm y un poco menos de 15 ft/lb a 6800 rpm.
En el dinamómetro, los números son buenos con 22,5 caballos de fuerza y 13 ft/lb producidos a rpm un poco más altas de lo que se afirma.
La entrega del motor es como la de la hermana mayor (Duke 390) y es un motor monocilíndrico de altas revoluciones al que le gusta ser golpeado.
La curva tiene algunos picos y valles, aunque se siente más lineal de lo que sugiere el gráfico. Todavía sientes el pequeño aumento de alrededor de 7000 rpm y luego, por último, nuevamente a 9500 rpm, lo que agrega un poco de emoción a la entrega.
A menudo, los motores de menos de 250 cc hacen mucho ruido, pero en realidad no aumentan la velocidad tan rápido como sugiere el ruido que hacen, pero en realidad sientes que el 200 Duke se mueve en las marchas más bajas.
Debido al peso ligero de la Duke 200, hace un mejor uso de su potencia, ya que es entre 10 y 30 kg más liviana que muchas de sus rivales, y este ahorro de peso realmente marca una diferencia en la sensación y el rendimiento general cuando una motocicleta hace menos de 30 caballos de fuerza.
El rendimiento real del motor en marcha es muy impresionante dado que estamos hablando de solo 200 cc. Puede intercambiar golpes con un Ninja 250 en los primeros dos tercios de cada marcha, pero finalmente pierde en la parte superior.
A velocidades de autopista, solo se pueden lograr 22 caballos de fuerza y un peso ligero, especialmente para una motocicleta desnuda. Aún así, puede adelantar en quinto o sexto, ya que solo ganará un poco si está en quinto, ya que el empuje es casi el mismo a partir de 70 mph si se comparan ambas marchas.
Si tiene viento en contra o una pendiente, es posible que deba sentarse detrás del automóvil que desea adelantar y esperar el momento adecuado.
En la ciudad o en carreteras de montaña sinuosas y estrechas, si te mueves por debajo de las 70 mph, la KTM Duke 200 es sorprendentemente dinámica y felizmente volará de una esquina a la siguiente y funciona mejor por encima de las 7000 rpm.
La velocidad máxima de la KTM Duke 200 es de 87,21 mph
KTM Duke 200 0-100 km/h en 8,51 segundos
Cuando se trata de aceleración, la Duke 200 no incendiará el mundo, pero supera su peso. No es una moto difícil de poner en marcha. Simplemente mantenga las rpm alrededor de 8000 rpm y con una descarga progresiva pero rápida del embrague y sin dejar que las rpm bajen de 8000 rpm. Incluso puedes tomar un poco de aire debajo de la rueda delantera cuando el pequeño Duke avanza.
Hazlo bien y podrás esperar que la KTM Duke 200 pase de 0 a 60 mph en solo 7,61 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,51 segundos, lo que es más rápido que el motor más grande Suzuki GSX250R.
Al ser un motor tan pequeño, la KTM Duke 200 necesita las seis marchas para el sprint de un cuarto de milla, que logra en 16,10 segundos con una velocidad máxima de 78 mph.
Después de la marca de los 400 m, la Duke se está asentando en la marcha más alta con el pequeño motor de 200 cc gritando su zumbido monocilíndrico a 10000 rpm y tratando desesperadamente de alcanzar las 11000 rpm.
Si se acuesta lo más plano posible y mete los codos, la KTM Duke 200 puede besar el limitador de rpm en sexto lugar mientras alcanza una velocidad máxima de 87.21 mph. Pero es un trabajo duro.
Si no está completamente comprometido, la velocidad máxima en el mundo real es de 75 a 80 mph, según las condiciones del día, aunque el velocímetro indicará un 5-7% más alto. Si arranca desde parado, la KTM Duke 200 necesitará alrededor de 1 kilómetro para alcanzar su velocidad de parada y alrededor de 36-37 segundos.
KTM 200 Duke de pie cuarto de milla en 16,10 segundos
| 2021 KTM Duke 200 Aceleración | |
| Velocidad | Tiempo |
| 0-10 mph | 0,65 |
| 0-20 mph | 1.40 |
| 0-30 mph | 2.31 |
| 0-40 mph | 1.98 |
| 0-50 mph | 3.6 |
| 0-60 mph | 7.61 |
| 0-70 mph | 10.99 |
| 0-80 mph | 17.56 |
| SS/QM | 16.10 @ 78 mph |
| SS/KM | 32.10 @ 86.5 mph |
| SS/Milla | 47.58 @ 87 mph |
| Velocidad máxima | 87.21 mph |